【速報】 相鉄ついに新宿直通 月末には埼京線を減便し運行開始へ [399259198]

12pt   2019-11-09 01:20
速報まとめ

元スレ

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:11:07.39 ID:EsbmDU+2a.net ?2BP(1000)
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11月30日の相模鉄道(横浜市西区)とJR東日本(東京都)の直通線開業を控え、両社は7日、報道陣向けに一部区間の試乗会を開いた。
濃紺の車体が特徴的な相鉄の新型車両12000系が、相鉄線西谷駅から終点のJR新宿駅まで走行した。

都心へ向かう直通線の車両は西谷駅を出発後に本線から分かれ、新たに敷かれた線路で新駅の羽沢横浜国大へ向かう。
その後、JR東海道貨物線を利用して20分弱で武蔵小杉駅に到着し、横須賀線・埼京線の大崎、渋谷駅などを経由して新宿駅に着く。

試乗会では先頭3車両の内部が公開された。途中駅には降りることができず、参加者は車窓から見える風景をカメラに収めた。
相鉄の担当者は「横浜西部や県央部から都心への速達性が高まる。万全を期して開業を迎えたい」と話した。

https://www.kanaloco.jp/article/entry-207280.html

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:12:02.72 ID:YpcPT6l/0

ガラガラの日中埼京線を減便してるだけなのにエアプが文句言いすぎてて笑う

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:12:24.54 ID:dW6KNygJa

小田急でよくね?

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:13:41.59 ID:GzR3qYpMM

せっかく横浜まで一駅だったのに…

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:14:32.79 ID:e84BUVzod

ウンコ大杉

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:15:46.54 ID:FsVv2ZKG0

なんだそれは俺に説明してみろ

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:17:16.02 ID:rWDCOmHh0

高崎線か宇都宮線に車両基地つくってさ
埼京線全部そっちの直通にしてさ
川越線は毎時6本、川越と大宮行ったりきたりしてるほうがいいよね

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:18:56.19 ID:9WQHzI420

埼京線より相鉄からの利用者が多い見込みってことなのかな

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:19:15.94 ID:/yFGeuuV0

コレって需要あるんか?

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:20:54.13 ID:CGBG1Qpcd

朝の相鉄のヤバさ

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:21:40.49 ID:7pz6yBXdd

埼京線減便って空気輸送状態になってる日中の末端区間の快速運転やめますって言ってるだけじゃん。影響出るの与野駅利用者くらいでは。

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:21:58.30 ID:e84BUVzod

>>9
大和以東を飛ばすと需要無い

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:23:07.47 ID:dNKcYuTb0

>>9
武蔵小杉はともかく
新宿、渋谷と新横浜が近くなるから需要は多いだろう

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:23:25.17 ID:V3umuZkd0

中央林間までが小田急よりも早いなら使ってやる

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:24:40.82 ID:e84BUVzod

>>13
大和以西に止めて旭保土ヶ谷を
飛ばすとガラガラ

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:25:51.34 ID:JqrkrOZYp

相鉄ユーザーの横浜駅乗換が無くなるだけだろ
元始発駅の人は座れなくなるし散々だな

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:27:19.78 ID:nZ7Qpw3Ca

相鉄が武蔵小杉に汚染されるのか

18 ::2019/11/07(木) 22:27:54.40 ID:Q51zaAp30

朝の相鉄線がさらに混雑して、
JKへの痴漢が捗るな

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:29:22.61 ID:wqAI+t8I0

またウン小杉が人気になってしまうやんw

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:35:26.79 ID:bAN2LbMR0

埼玉vs神奈川の争い?

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:36:19.22 ID:JwPqm+CLM

うんこまた混むな?

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:36:35.13 ID:ca/wPRC/d

JR直通線より東急直通線をさっさと作れ
和光市民の俺がもっと便利になってしまう

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:44:55.54 ID:BWZRvp3u0

>>16
変わらず座れるだろ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:49:25.61 ID:X3aNIs6u0

実際の線路を反映させた首都圏の路線図はないかね?

新宿湘南ラインや埼京線は山手貨物線を走ってるんだよ、とかがわかるような

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:52:03.65 ID:M+paV7PP0

株損切りしたら少し上がってやがった
反応が遅いんだよ

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:53:08.58 ID:TW0ncXe6r

快速劣化を許すな

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:54:02.10 ID:mJU2+ilL0

>>22
和光www

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:54:39.05 ID:EtCAwCkI0

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:55:28.51 ID:mJU2+ilL0

相鉄線がもっと混雑するなw底辺がこぞって田園都市線みたいになるなw

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 22:59:40.77 ID:OQaIXIia0

二俣川〜横浜は本数減るの?

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 23:13:58.31 ID:37diy/np0

これ相鉄民で東京通勤してるやつ
横浜が定期外になるから
横浜駅廃れるんじゃねーの

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 23:30:31.14 ID:uZ4MzxXca

埼京線を減らすなんてとんでもない!

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/07(木) 23:47:39.86 ID:gOWwxdys0

目的地は同じでも
新線(羽沢横浜国大駅)経由と
既線(横浜駅)経由は定期違うから糞

LhoXNyK.jpg

会社帰りに横浜寄って買い物したいやん普通、アホやろこれ…

あと羽沢横浜国大と武蔵小杉の駅間長すぎ!

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 00:26:26.85 ID:nrWd9FTh0

あっ…

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 02:44:39.80 ID:9rHfp0aW0

JR東海道貨物線を利用して20分弱で武蔵小杉駅に到着し

うんうん、臭そうだね

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 02:44:54.44 ID:x8zzChyq0

まじかー
カッペ中のカッペ、DQNの巣窟線が渋谷に直通かよ世も松だな

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 03:03:42.02 ID:vi1DxF9qa

昔の相鉄は急行と各停しかない超シンプルなダイヤだった。
海老名〜二俣川は早朝の数本だけ各停で後は終電まで全部急行。
いずみ野線は各停オンリーだった

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 03:22:22.69 ID:UBGpQbz70

東急直通が始まったら遅延がどこまで波及するのか楽しみ

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 06:04:59.26 ID:5Oq1R9H70

>>31
横須賀線みたいにうんこできるようにトイレつければいいのにな

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 07:16:40.62 ID:t/0U8Mzgd

>>57
費用と時間がかかりすぎるからやれない

59 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 07:18:12.03 ID:Ud+oOCD90

>>58
というより、鶴見で乗り換えられると困るからだろ

61 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 07:28:42.40 ID:oxQkCn5A0

>>2
戸田ボート行きづらくなるだろハゲ

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 07:29:41.06 ID:aeKOF6X1M

>>2
いつでも混んでるだろ

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 07:48:54.59 ID:pHlNQ9320

>>38
横浜よりたきゃいままでどおり横浜経由の定期買えば良いじゃん

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 07:50:49.04 ID:pLRm/JNS0

大都市圏で定期ダイヤで私鉄がJRに乗り入れるのは珍しいな
乗り入れ相手の地下鉄を介してとか東武スペーシアとかの臨時便以外で

81 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 09:29:34.39 ID:NsMCXTi00

>JR東海道貨物線を利用して20分弱で武蔵小杉駅に到着し
駅間長すぎだろ

85 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 11:18:27.65 ID:mgI46+FI0

羽沢国大の駅なんて実際の大学から遠すぎて学生は多分使わないぞ

91 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 11:58:01.16 ID:PACIkZBq0

混乱のもと

95 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 12:18:23.86 ID:f2Zzet3sa

>>94
大井の蛇窪信号場なら短絡線作ろうかって話があるんじゃなかったっけ?
西大井と近すぎだがむしろあそこに大井町線の接続駅作って欲しいけどな。大井町線の方は下神明駅が真横にあるんだし。

ただ、それだけじゃなく
NECに泣きついて武蔵小杉のホーム増やして同時発着できるようにしたりとかもしないと
もうどうにもならんとおもうわ。
あのラッシュ見てるとその内大事故起きるんじゃないかと思ってる

100 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/11/08(金) 12:50:15.70 ID:0zAib6lZM

>>38
クソだなこれ

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